宝马X1问题一箩筐！

宝马独具特色的外观和内饰设计，结合科技感与豪华气质，吸引了不少消费者的目光，作为一款兼具实用性和品牌价值的车型，宝马X1在市场上的表现不错可圈可点，同时也存在一些有待改进之处，现在具体说说:

第一个问题是变速箱散热器问题。宝马X1在8万公里之前要换掉变速箱散热器这个配件，变速箱油散热器坏了之后不会报故障码，无法发现，会导致防冻液进入到变速箱内部，无声无息的损伤变速箱，等发展到车辆行驶顿挫或者跳出故障码，这时已经晚了，只能大修变速箱，费用很高！这个问题出现的概率很大，很多车主已经中招，希望宝马X1车主注意！

第二个问题是宝马X1搭载B48发动机问题，B48这款发动机搭载在X1车型上都会出现漏机油或者漏防冻液的问题，公里数到10万公里出问题概率很大，到了公里数要及时检查，将问题控制在最小范围之内，将损失降到最低。

第三个问题是新款底盘很硬！新款宝马X1的地盘非常硬，过减速带非常颠，座椅椅垫也很薄，舒适度不好，后排座老人一定要注意，行驶在不好路面速度慢一点，小心颠坏了。

第四个问题是车机问题。一解锁车辆，上车就黑屏，重启车机都不管用，车机反应慢，车机的carplay动不动就连接不上，车机经常没网，用车机的qq音乐放歌，经常是放着放着就停了，显示没网。

第五个问题是门把手发黏、掉渣！宝马X1一直有个通病，车辆使用时间长了橡胶把手发黏、脱皮、掉渣，看着特别的恶心，去4S店就让你换整个门板总成，价格不菲，这个问题确实让人闹心。

第六个问题是中控的钢琴烤漆面总是粘指纹，非常难清理，中控扶手箱、储物盒非常迷你。自动启停功能不能完全关闭，不习惯的车友可能每次上车都需要重新设置一下。

提出以上问题是给有X1的车友，提个醒，发现相同情况及时处理，宝马的修理费用是出了名的高，现在赚钱不容易，省点是点。

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